小笠原岳

Gaku Ogasawara

近所の散歩、
外出先でのスナップなど。
そんな写真を載せながら
日々の出来事などを。

2010.10.31

2010年10月31日  「Rose Colour #05」

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台風一過でスカッと晴れるかと思いきやどんより曇り空な日曜日

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2010.10.30

2010年10月30日  「Rose Colour #04」

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ここ数日で急に寒くなりだして、油断してると風邪をひきそうです。

関東に接近していた台風14号はどうやら上陸せずに過ぎさったようで
その台風が大気中の塵やらゴミを吹き飛ばしてくれたので
この時間の空気はとてもきれいに澄んでいる。
宮前平の山からでもコスモクロックのイルミネーションを見ることができるほどに。

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2010.10.29

2010年10月29日  「Rose Colour #03」

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1週間ほど前からインターネットの速度低下の症状が出てきて、
日が経つにつれて徐々に速度が落ちてきて
昨日、ついにつながらなくなってしまった。

プロバイダーのサポートセンターに連絡すると
ありがちな録音案内に振り回されることなく、担当者にすぐにつながり、
一通り遠隔で診断するも現地を見ないと不具合はわからないということになり、
「ご都合のよい日時にお伺いしますがいつが宜しいでしょうか?」と。
こちらはインターネットがつながらないと仕事もままならないので
「できるだけ早くお願いします」と伝えると、
「それでは30分後にお伺いします」と。
(早っ!)

約束の時間の5分前にきっちりサービスマンが来訪。
ケーブル、モデムとひとつずつチェックするも不具合なし、
どうやら一次側の方が怪しいということで
マンション内にある設備を確認しにいく。
1時間ほどして戻ってくるとやはり共用部にあるアンプに不具合が出ていたとのこと。

二次側の配線を接続しなおす際に
「同軸ケーブルが抜けやすくて困ってるんですが・・」と伝えると
その場で同軸ケーブルをソケットタイプからネジ込タイプに代えてくれて
おまけに、「樹脂製の分配機は良くないんですよ」と言って
金属製の分配器に交換までしてくれた。
すべての配線をつなぎ終え、ネットにつなぐと無事接続、速度も問題なし。
これらもろもろのサービスでユーザー側の費用負担はいっさい無し。
(ケーブルと分配器の交換はサービス!)

いまやネット回線は水、電気、ガスに並ぶライフラインのひとつ。
困った時にすぐに対応してもらえるのは非常にありがたい。

「最優秀回線事業者」の看板は伊達ではない。
地元密着型のプロバイダーに勝るモノなし!

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2010.10.28

2010年10月28日  「Rose Colour #02」

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黄色、オレンジ色、ピンク色、色のグラデーションが美しい。

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2010.10.27

2010年10月27日  「Rose Colour #01」

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薔薇のことはよく知らないし、漢字も書けないが、
その造形とか色がとても魅力的。

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2010.10.26

2010年10月26日  「Rose」

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昔、遊園地、今、ばら苑。
春と秋に一般公開される近所のばら苑へ。

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2010.10.25

2010年10月25日  「Mt.Adatara #02」

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今回の天空散歩は当初予定していた信州方面から急きょ福島の安達太良山(標高1700m)へ。
今回はアウトドア仲間のチビっこも参加の為、のんびりのんびりの天空散歩。

写真は安達太良山山頂直下から見た火口方面(西向き)。
左奥に磐梯山、中央奥に秋元湖を望む。

下山後のひとっ風呂は安達太良山の麓にある縁もゆかりもないが親しみを覚える 「岳温泉」 大人300円へ。
帰りの東北道激渋滞は(福島県から渋滞って・・・東北道紅葉シーズン要注意)、
元モータースポーツ仲間(=現在アウトドア仲間)3人によるドライブでなんとか無事に帰京。

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2010.10.24

2010年10月24日  「Mt.Adatara」

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天気予報をみると西から下り坂。
当初予定していた信州方面をあきらめ、一路東北へ300km。

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2010.10.23

2010年10月23日  「Weather」

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宮前平から見る富士山。
あと数日でダイヤモンド富士に。
年に2回のチャンス、まだ一度も見えたことがない。
さて今年は見ることができるだろうか。

その前に明日の天空散歩の天気が心配。

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2010.10.22

2010年10月22日  「Champion」

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ゼッケン#17、
本田宗一郎杯Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2010のチャンピオンマシンである。


今日の新聞に坊主の通う中学校(我が母校でもある)のチームが、
「本田宗一郎杯Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2010 優勝!」 と大きな見出しで記事が載っていた。
そのマシンがいま開催中の学園祭で展示されるというのでさっそく見てきたのである。

そのマシンは校門をくぐると正面に展示されていた。
気軽に手を触れられないようにロープまで張られている。
さすがチャンピオンマシンの扱いである。

とりあえず写真をと、数枚撮ると現役部員の方が
「そちらは4位のマシンで優勝マシンははこっちですよ」と教えてくれた。
「えっ、こっちじゃないの? どう見てもこっちの方が・・・」

見栄え、完成度ともに4位のマシンの方が×2くらい上回っているが、
話しを聞くと×2くらいカッコイイ4位のマシンより、優勝マシンの方が×2くらい性能が凄いんだそうな。

昔々、モータースポーツに一生懸命だったころ、
「カッコイイ車が速いんじゃない、速い車がカッコいいんだ (※Drも)」 という思想を持っていたが、
さすがにどう見ても・・・、
でも部員たちにとってはきっとこの優勝マシンの方が×2くらいカッコイイのだろう。


「本田宗一郎杯Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2010」というのは、
1リッターのガソリンでどれくらい走れるのか? がテーマで、
我が母校が優勝したのは「グループⅠ中学生クラス」。
その記録はガソリン1リットルで705km/㍑!
2位のマシンを200km離すぶっちぎりの優勝である。

ガソリン1リットルで700kmというと、
東名を東京から福山まで行けてしまう距離である。
プリウスもびっくり!(本田宗一郎杯だから 「インサイトもびっくり」 と言うべきか・・) のすごい記録である。
でも中学生より上のクラスはもっとすごいらしくて、
これまでの大会記録は 「3,435km/㍑(2001年)」 だそうである。驚!


写真はかっこいいチャンピオンマシンを(ボケて)よりカッコよく見えるようにフォトショでチョコチョコっと (^ ^)v
いやいや、なにはともあれ 優勝おめでとう!

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